Renault har endnu ikke sendt sin nye elektriske Trafic på det danske marked, men varevognen har allerede sikret sig en af branchens markante europæiske hædersbevisninger.
Trafic Van E-Tech Electric er kåret som International Van of the Year 2027 af en jury bestående af 26 varevognsjournalister fra 26 europæiske lande. Ifølge pressemeddelelsen var juryens valg enstemmigt.
Det er sjette gang, Renault vinder titlen. Senest vandt Renault Master prisen for 2025, mens en tidligere generation af Trafic modtog samme hæder i 2002.
Jury fremhæver effektivitet og bæredygtighed
International Van of the Year lægger blandt andet vægt på varevognenes bidrag til effektivitet, sikkerhed, miljø og bæredygtig transport.
Juryformand Jarlath Sweeney pegede ved prisoverrækkelsen på IAA i Hannover på netop de områder.
“Det vigtigste kriterium ved nomineringen og udvælgelsen af en varebil til International Van of the Year er dens bidrag til høje standarder inden for effektivitet, sikkerhed, miljøhensyn og bæredygtig vejtransport af lette varer. Den nye Trafic Van E-Tech Electric lever i allerhøjeste grad op til disse krav,” sagde han.
Kåringen kommer 25 år efter, at Trafic-modellen senest vandt titlen. Renaults øvrige sejre er ifølge pressemeddelelsen kommet med Master i 1998 og 2025 samt Kangoo i 2012 og 2022.
Op til 470 kilometers rækkevidde
Den nye Trafic bliver udelukkende elektrisk i den beskrevne version og kommer med 800-volts arkitektur.
Renault oplyser, at modellen kan få en rækkevidde på op til 470 kilometer. Ved hurtig opladning skal det ifølge producenten være muligt at tilføre strøm svarende til omkring 280 kilometers rækkevidde på 20 minutter.
Den største batteriversion er på 81 kWh, mens Renault også vil tilbyde et LFP-batteri på 60 kWh til kunder med et mindre kørselsbehov.
Begge versioner får en elmotor med en effekt på 150 kW, svarende til 204 hk, og et drejningsmoment på 345 Nm.
Varevognen får samtidig V2L- og V2G-teknologi, der åbner mulighed for henholdsvis at trække strøm fra bilen til eksternt udstyr og for tovejskommunikation mellem bilen og elnettet.
Op til 5,8 kubikmeter varerum
Renault oplyser, at Trafic Van E-Tech Electric bliver 1,89 meter høj og får en venderadius på 10,3 meter.
Afhængigt af version vil varerummet kunne rumme op til 5,8 kubikmeter, mens nyttelasten kan nå 1,3 ton. Den maksimale anhængervægt oplyses til to ton.
Modellen er bygget på en såkaldt skateboard-platform med elmotoren placeret bagtil. Konstruktionen skal blandt andet give et fladt gulv og frigøre mere plads til varerummet.
Renault Trafic har eksisteret siden 1980, og ifølge producenten er der siden solgt 2,8 millioner eksemplarer af modellen.
Renault skruer op for software i varevognen
En anden central ændring bliver bilens elektronik. Renault betegner den nye Trafic som Renault Groups første softwaredefinerede bil.
Ifølge pressemeddelelsen erstattes omkring 80 traditionelle elektroniske styreenheder af to centrale computere, der håndterer bilens operativsystem. Systemet er Android-baseret og udviklet i samarbejde med Google.
Det skal blandt andet gøre det muligt løbende at opdatere bilen og tilføje eller ændre funktioner via software.
Renaults chef for lette erhvervskøretøjer, Jan Ptacek, fremhæver netop kombinationen af software, 800-volts arkitektur og hurtig opladning som centrale elementer i den nye model.
“Den prestigefyldte Van of the Year-pris er en stærk anerkendelse af det enestående arbejde og engagement fra alle de teams, der har været involveret i udviklingen af Trafic Van E-Tech Electric,” siger han.
Han kalder samtidig prisen “et stærkt symbol på den positive udvikling i Renaults forretning inden for lette erhvervskøretøjer.”
Den danske importør har store forventninger
Hos RN Danmark, der importerer Renault, Dacia og Alpine, er forventningerne til den nye varevogn høje.
Søren Hyltoft, Head of Communications og Marketing hos RN Danmark, peger blandt andet på erfaringerne fra den større Master E-Tech Electric. Han oplyser, at modellen har en markedsandel på 80 procent i sit segment.
“Det vil være en underdrivelse at sige, at vi glæder os til den nye elektriske Trafic. Den bliver en kæmpe aktiv for os,” siger Søren Hyltoft.
Markedsandelen på 80 procent er RN Danmarks egen oplysning i pressemeddelelsen.
Den nye Trafic Van E-Tech Electric ventes lanceret i Danmark i begyndelsen af 2027. Priserne forventes ifølge pressemeddelelsen offentliggjort i oktober.
Modellen er samtidig en af fire nye elektriske varevogne, som Renault planlægger at introducere i de kommende år. Trafic bliver blandt andet tilbudt som traditionel kassevogn samt i chassis- og crew-varianter.
Vores team kan have anvendt AI til at assistere i skabelsen af dette indhold, som er gennemgået af redaktørerne.
![]()
Læs også: